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日内瓦汽车展:当英菲尼迪看向60时,Eau 倾销

英菲尼迪几乎抛弃了GT-驱动的四门光环汽车的任何想法。虽然尚未得到明确的否定,但随着日本高端品牌的出现,英菲尼迪50 Eau 原型车将不再投入生产 - 晕车。相反,这项任务看起来将落到新款60轿跑车上,最近在底特律展出,但在日内瓦首次亮相。它将于2019年第四季度在澳大利亚上映,并由英菲尼迪总裁罗兰克鲁格称为“一个品牌塑造者”

日内瓦汽车展:当英菲尼迪看向60时,Eau 倾销

我们拥有一辆性能车,而且它是你在这里看到的那款车 告诉au。我认为400hp 298kW,数字悬架,第二代直接自适应电动转向和全轮驱动,我们有一个非常好的主张,我老板说。当被问及Eau 是否已经不在时,他只是说:我们在这里谈论60。全新VR30双涡轮增压6汽油发动机产生的峰值扭矩为475Nm并通过七速自动变速器运行变速箱。

60中采用了智能全轮驱动系统。如果系统检测到不需要额外的牵引力,那么从前到后50:50的驱动器默认可以恢复到100%的后驱动。在某些市场中,60也可用于低调的224kW 6版本。它还将提供155kW / 350Nm 2.0升涡轮增压四缸汽油发动机和后轮驱动.动态数字式悬架由电子可调阻尼器组成,可加强骑行通过运动和运动加上敏锐的反应。

它与最新的直接自适应转向系统配合使用,该系统经受了超过625,000英里(即1,000,000公里)的测试,并且每秒可以进行1000次转向调整。这是迈向自动驾驶的第一步, 表示。新款VR30双涡轮增压6发动机也已推出到2019年下半年在当地推出的最新50轿车。