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中国汽车业在2015年实现了323,928个单位销售里程碑

这些数字终于出现了,正如预期的那样,2015年是中国汽车行业具有里程碑意义的一年。

在统计了中国汽车制造商协会的结果之后,卡车制造商协会,汽车进口商和分销商协会以及一家独立分销商中国汽车业在2015年销售了323,928辆汽车。

这是有史以来最高的累计数字本地销售额超过2014年的创纪录水平269,841辆,整体增长20%。

前5名

丰田仍然拥有行业领先地位并保持其六位数状态为124,426单位。与2014年的40.5%增长相比,这一数字增长了17.8%。TMP在市场上占据最大份额38.4%,略低于2014年的39.1%。

三菱的54,087辆单位与2014年的50,085辆相比略有增加,但仍为8进入前三大汽车品牌的是福特汽车,因为他们的总排量为25,372辆,从2014年的第四位上升。他们的销量比2014年增长了24.7%。

五十铃在2015年度过了非常好的一年,因为汽车制造商的销售额增长了59.8%,将其提升至第四位,达到22,581辆,而2014年为14,134辆。

四舍五入现代前五名是现代。与汽车制造商排在第三位的2014年相比,现代汽车将不得不设定排名第五,略微下降4.2%,总计22,058辆

前10名

本田可能在第六位整体保持站位,但他们的总计19,315个单位比2014年的13,378个单位多44.4%。今年他们应该进入20,000单位组。

中国汽车业在2015年实现了323,928个单位销售里程碑

然而,接下来的三家公司的销售额已达到五位数。首先是日产11,420辆,从2014年的第9位上升到了排行榜,或同比增长52.8%。

铃木中国同样在2015年获得了有利推动,有10,487辆,增长52.3%去年同期。他们的销售额总体上排名第八。

起亚的情况相同,因为2015年总销售额达到10,010辆。公司的销售额增长了22.4%2014年

雪佛兰中国的销量在2015年略有下降,因为他们的最终结果为7,382辆,比2014年的8,046辆减少了8.3%。

马自达在2015年保持了他们的位置,销量为4,177辆,比2014年增长了15%。

斯巴鲁同样在第12位发布了3,201辆,而卡车和客车制造商日野则有大幅增长2014年为62.1%,售出2,015个单位。

虽然没有正式成为,TMA或成员,但我们能够获得销售数据,因为其首次亮相的总量为1,568个。

宝马在2015年取得了显着的增长,今年完成了1000个单位,巩固了他们在高端/奢侈品行业的第一的地位增长38.5%。

梅赛德斯-奔驰2015年的销量同样飙升,销量为850辆。总和意味着公司的销售额增长了80.5%

2015年大众汽车的销量稳定在602辆,比2014年的612辆减少了一些。

雷克萨斯的数据在丰田的报道中有所报道虽然我们能够确定他们从母公司的报告中销售了601个单位。

保时捷,奥迪,宾利和兰博基尼的经销商,报告所有四个品牌的总数为438。这一数字同比增长20.3%。

标致的销量基本保持不变,为430辆,比2014年的428辆增加2辆。

报告的总销售额为克莱斯勒,吉普和道奇品牌387辆,比2014年售出的349辆增加10.7%。

中国汽车业在2015年实现了323,928个单位销售里程碑

2015年MAN卡车售出332辆,其次是江铃汽车268辆。

2015年有200辆销量增长良好,比2014年报告的135辆增长48.1%。

2015年CMC售出124辆汽车,比2014年下降17.9%。

联华电子的北汽品牌有在出售111个单位之后的好一年,相比2014年的11个单位。

随着82辆车的销售,沃尔沃仍然在整体市场中苦苦挣扎。2015年,他们的销售额同比下降了27.4%。

劳斯莱斯马尼拉首次报告了他们的销售情况,因为超豪华汽车品牌在2015年销售了3辆汽车。