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注册送28元体验金:福特详细介绍了 XR 底盘

今天福特通过揭示最终快速猎鹰底盘包的细节&,揭示了其XR 拼图的最后部分。包括一个独特的性能悬挂调和粘性 -轮胎. XR 第一个实际图像&从现在到10月,当福特关闭其澳大利亚工厂大门时,其中只有1400辆将被建造而不是标准8和XR6 。今天也发布了它们。他们跟随12月发布的第一个预告片图片,上周宣布定价的单一渲染,以及本周早些时候XR6 福特首次碳纤维进气口的详细信息。

现在已经完整规格了已经发布,包括自动XR6 14.0的增加的油耗12.8 / 1008 汽车为 / 100km(13.8 / 100km手动).XR8 增加了约0.3 / 100km,由特殊校准版本 5.0升增压式发动机提供345kW,5750575Nm在2220-6250rpm,XR6 上升0.8 / 100km,最强劲的六缸,配备4.0升涡轮增压发动机,在6000rpm时提供325kW,在2750rpm时提供576Nm(在95-98优质无铅汽油上).所有这些发动机性能都将是一个独特的新底盘,包括定制的悬挂装置,倍耐力-轮胎和大型烘烤组件。后者采用35532mm圆盘,六活塞固定铝制卡钳(前)和33028mm带有四活塞卡钳(后部)的转子,均采用独特的金色. 245245/35 19(前)和265/35 19(后),以及全尺寸合金备用轮胎上的245/35 19。 黑色车轮的尺寸为19倍,前轮为8.0英寸,前轮为19英寸,后部为9.0英寸.表示,后轮胎更宽,对于车型来说至关重要,并且开发了一种新的悬挂包,以适应更高抓地力减少乘坐舒适性。

福特详细介绍了 XR 底盘

它声称两款车型都能提供更好的驾驶性能,更清晰的操控性,更高的抓地力,更好的制动性能和转弯稳定性,减少转向不足,增强车身控制和更好的平衡性。客户肯定会注意到差异,猎鹰和领地车辆总监大卫威尔金森说。所有福特人都以其动态而闻名从转向到骑行和通过XR 系列,我们的发烧友客户将亲身体验一系列改进。

驾驶和转向响应得到改善,车辆更加灵活,并且可以在角落中轻松调节。鉴于标准XR6 已经能够在4.5秒内在适当的条件下达到100km / ,额外的抓地力应该1818公斤6 是迄今为止最快的工厂猎鹰。 XR8 手动重量为1869千克(1872千克自动)。

独特的化妆品附件包括雾灯,挡泥板和后部徽章,前防擦板,条纹贴花,车身彩色行李箱贴花New 黑色涂漆唇形扰流板,编号底板,单个明亮排气( XR6)和四轮黑色排气(XR8)以及XR8 轮廓黑色车顶和侧视镜。XR8 (在超升压模式下正式输出400kW / 650Nm)和XR6 (370kW / 650Nm在超级增压中)的生产将于下个月开始,并且首次交付将于5月开始。但是,所有都可能已经使用,只需500 XR6750 XR8专门用于澳大利亚,售价分别为$ 54,690和$ 59,990。