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中国将影响未来的雪铁龙设计

雪铁龙的设计总监亚历山大·马尔瓦尔说,竹帘不是新设计理念的障碍。 在法国与澳大利亚记者一起驾驶4 ,他说,雪铁龙在中国的客户可以上网,并且非常了解欧洲最新的造型趋势。事实上,它们正在推动像雪铁龙这样的公司走向新的方向。他们真的很想得到新的东西,马尔瓦尔对中国消费者说。但是有一个障碍需要克服。

该公司在中国的设计师似乎正在努力解决他们的雇主期望他们做的事情。当他暗示中国设计师的作品缺乏“天赋”时,造型主管的话语中有一丝挫败感。我们有中国设计师在工作室里试图制造欧洲汽车。

实际上,我们试图推动它们走得更远,马尔瓦尔说。我们不希望他们做我们已经或已经做过的事情.中国已经成为雪铁龙的一个大市场,该公司在亚洲市场上每四辆汽车销售一辆。马尔瓦尔认为,中国设计师 - 通过雪铁龙在中国的合资伙伴东风 - 可以以新的和不同寻常的“轮廓”形式为公司带来不同的东西。你在中国看到的一些款式非常受欢迎,但我们仍然没有在我们的产品系列中。显然我们必须做出反应,因此这种影响可能对我们的产品产生影响。

中国将影响未来的雪铁龙设计

其中一个例子就是公司4 (如图),这是一款专为中国开发的小型轿车,基于41平台。这是基于现有“轮廓”的工程开发,雪铁龙可以委托给东风的设计师。然而,关键的造型特征仍将是雪铁龙其他地方设计团队的保留。

与世界各地的其他汽车公司一样,雪铁龙正在坚持全球村庄的国际汽车设计观。在纯粹的设计,纯粹的造型方面,有一种世界时尚。现在没有前沿,因为互联网.

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