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新车销售继续踩刹车,霍尔登再创历史新低

上个月十大品牌中有八个销售额下滑,但三菱有史以来最好的三月份,并且有史以来第一次击败马自达。我们对新车的兴趣继续减弱,因为多年的创纪录销售给我们带来了好处消化不良ߣ霍尔登(下降25%)和斯巴鲁(下降42%)特别艰难的几个月,斯巴鲁第一次被淘汰出前十名,一系列因素已经成为让自己成为新车的障碍。因其今年早些时候日本工厂生产中断而导致记忆丧失.&#2019的结果是,其2月份的历史最低月度和自1948年以来的最低3月份的销量低于10个。

与2月份一样,丰田超越了整个 br并在三月ߣ而且福特也有112次销售超售。霍顿的部分下滑可归因于小型车的削减;科罗拉多州(增长16%),(增长22%)和(增长10%)的销售在整体数字严峻的情况下是亮点。然而,福特野马再次超过 ,尽管销量约为10我们最喜欢的汽车仍然存在,丰田领先福特三菱,再次填补前三名. 44车型超越丰田 44,但因销售强劲而保持冠军42车型。我们最喜欢的乘用车仍然是丰田卡罗拉,马自达3和现代30,但需求所有三款车型都没有前几年那么强劲,因为买家继续转向SUV。

一位经验丰富的汽车经销商告诉,几乎每个品牌都在3月份发现它很艰难,4月份的学校假期并不是很好。公众假期:É询问下降,人流量下降,它很震惊,每个人都有这种感觉É他还说有É没有恢复的迹象,至少直到选举之后É

新车销售继续踩刹车,霍尔登再创历史新低

历史显示汽车行业在联邦选举前的需求减缓。但是其他因素的结合,例如更严格的贷款标准和更严格的销售报告实践意味着可能需要几个月的时间行业开始复苏。É我不认为我们会看到反弹市场直到今年年底或明年某个时候,最早,#201;这家多特许经销商表示。É许多汽车公司已经停止订购库存,因此供应最终将与需求相匹配。如果市场最终恢复,那么问题就是有足够的汽车可以出售。

É官方报告将于明天中午发布。2019年3月新车销售丰田17,300ߣ下跌8.3%三菱10,190ߣ上涨15.6%马自达9620ߣ现代7730ߣ下降1.0%下跌8.4%福特6160ߣ下跌7.8%起亚5300ߣ上涨4.3%日产5115ߣ大众4680ߣ大跌17%下跌8.8%的本田4330ߣ下跌22.4% 3830ߣ每人下降25分斯巴鲁3020ߣ下跌42%初步数据,四大品牌,前11大品牌。

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